El circuito de Las Vegas nos dejó callados

La máxima categoría del automovilismo ha venido buscando expandirse en cuanto a grandes premios alrededor del mundo a través de Liberty Media, si bien es cierto y como se ha dicho al ser una empresa estadounidense, el espectáculo se ha trasladado mayormente a la nación americana. Tenemos ya el Circuito de las Américas, el reciente Miami alrededor del Hard Rock Stadium y este año se implementó el Gran Premio de las Vegas que se gestionó en torno a míticos lugares de la ciudad.

Siendo honestos no había interés alguno en ese nuevo trazado desde el momento en que se anunció su presencia en el calendario. En redes sociales los aficionados crearon cientos de burlas del circuito ya que este consta de figura peculiar con largas rectas y tan solo 17 “curvas” que muchas de ellas realmente no lo son y se pasan con pie a fondo. El caso de los pilotos fue el mismo, se sabe que lo que se prioriza en este tipo de carreras es el show, el espectáculo que Liberty Media se dispone a organizar para que en un principio estos escenarios sean atractivos lo más posible y en el futuro la venta de la taquilla retribuya lo suficiente.

Sin embargo, después de la bandera cuadros la calidad del fin de semana que vivimos no tuvo nombre. Todos los factores en su contra se rompieron, técnicamente y más cercano al inicio de la carrera las escuderías sabían que tendrían que combatir contra las temperaturas bajas que se presentarían en la ciudad y aunque sí fue una dificultad tampoco fue un desastre que arruinara el espectáculo o que hiciera imposible la realización de la carrera.

Hablando en estadísticas, fue una de las carreras más completas y competitivas de esta temporada, muchos rebases, más de un líder de carrera, safety car, entre otras cosas que lo hicieron una gran exhibición pese a que tenemos campeón del mundo más que declarado. Al ser un circuito callejero directamente lo podemos comparar con el Gran Premio de Azerbaiyán pero en definitiva, le comió la partida la ciudad del pecado en cuanto a grandes momentos que los aficionados pudimos vivir.

El Gran Premio de las Vegas definió cosas como el subcampeonato de Sergio Pérez pero también emparejó otras como la competencia por el segundo lugar en el campeonato de constructores entre Mercedes y Ferrari y la definición del cuarto lugar en el campeonato de pilotos en donde Sainz, Alonso, Norris y Leclerc tendrán que competir arduamente para nuestro último round de temporada en el circuito de Yas Marina.