¿Consistencia o un campeón del mundo?

Con la popularidad que ha adoptado la Formula 1 a través de los últimos años, las noticias y las filtraciones sobre cualquier tema que se presente dentro del escenario del espectáculo se replican una y otra vez, rápidamente, de un lado a otro hasta llegar a nosotros sus espectadores.

Hemos tenido mucho de qué hablar desde el cierre de la temporada pasada, la verdad es que el deporte sorprende día con día especialmente cuando el año 2024 empezó a correr y las ganas de empezar la nueva temporada nos consumen, algunos ya ven fórmula 1 en sus caminos.

Hay una noticia que sin duda supera todo lo que nos hemos visto, pues resulta que Ferrari ha decidido hacer un cambio radical para 2025. No, no anunciaron que su estrategia de parada en boxes se esté mejorando, tampoco que habría nuevos responsables de estrategia de carreras y mucho menos que la fiabilidad de su monoplaza este en mayor medida cubierta y que esto garantice a sus pilotos el poder entregarlo todo y obtener un resultado digo de su trabajo.

Evidentemente es algo que no importa dárselo a conocer a los fanáticos, las redes sociales y sus declaraciones en medios de comunicación deben transmitir confianza especialmente para los Tifosi quienes aspiran a verlos en lo más alto del podio de nuevo aunque probablemente no todos fueron felices al ver que Carlos Sainz no continuaría con el equipo en 2025.

Para esta ocasión Escudería Ferrari anuncio el fichaje del piloto británico Lewis Hamilton para su temporada del próximo año. La gran sorpresa es ¿Hamilton en Ferrari? No hace falta hacer comparaciones para entender la magnitud de este cambio de equipo que decidió hacer el siete veces campeón del mundo, al final de cuentas considero que el dicho “todos quieren conducir un coche rojo”, es muy cierto.

Lo que sí hay que cuestionar es el movimiento, el cambio, la decisión de la escudería puesto que tienes a un piloto español, que si bien no es de tu academia, desde el primer instante que vio un semáforo en verde lo dio todo de si mismo y los resultados para el equipo eran más que buenos. Mattia Binotto fue testigo de la capacidad del Jr que fue mostrando carrera con carrera y que Leclerc tuvo que disciplinarse más, incluso en algunas ocasiones ceder.

La temporada pasada fue el piloto que te dio la única alegría de todo el año y que su rendimiento a lo largo de los 23 fines de semana fue consistente, quedando apenas por debajo de tu proyecto ganador con tan solo seis puntos de diferencia. No estoy diciendo que Leclerc sea un mal piloto de carreras, siendo realistas por algo está en el equipo y lo siguen manteniendo, habría que evaluar el rendimiento de la escudería que en algunos momentos le ha quedado a deber y momentos en los que él también no fue lo mejor para el equipo, posiblemente esto sea uno de los motivos por los cuales aspiran a ser campeones con ese piloto. 

Lo que sí es que el golpe anímico para Carlos Sainz debe ser durísimo, más al enterarte de esta decisión poco antes del comienzo de una temporada nueva, cuando todavía ni siquiera has probado el monoplaza que podrá darte la oportunidad o no de ser campeón del mundo.

Siendo sincero considero que Lewis Hamilton va a cumplir su sueño, es algo que ya había comentado en alguna que otra entrevista y que para Ferrari les funciona mucho puesto que la experiencia y los conocimientos de un monoplaza ganador los tiene el británico, tan solo con su anuncio las acciones de la marca Ferrari subieron un porcentaje considerable de un día a otro.

Respecto a Carlos creo que tiene la oportunidad de entregarnos y entregarse una temporada inolvidable, no hay marcha atrás, el frio mundo de este deporte le ha dicho que ya no en Ferrari y tiene que dar lo mejor de si principalmente para obtener un buen asiento en 2025 con tanto movimiento que se puede tener pues algunos contratos terminan. Esperemos que tenga de nuevo la gran oportunidad de ser campeón del mundo considerando también los cambios de regulaciones próximos y la instalación de equipos nuevos en la pista.

Por lo mientras debemos prepararnos para ver como los monoplazas intentos de réplica del proyecto ganador con más fibra de carbono y menos pintura intentan acercarse a los tiempos de los campeones y ver que directores de equipo tendremos para esta ocasión ¿Sumaremos alguno nuevo? Ya será en la próxima.