Brasil es el escenario del espectáculo

Desde que el Gran Premio de Brasil fue removido para el cierre de temporada la expectativa de la afición, respecto a esta carrera fue creciente puesto que los múltiples escenarios de espectáculo que tendría este circuito de una u otra manera serian bastos al quedar posicionada dentro de las últimas carreras de temporada donde muchas cosas se definen.

Históricamente Interlagos nos ha brindado grandes momentos como la confirmación del único campeonato de Jenson Button con la sorprendente escudería Brawn GP, el primer campeonato de Lewis Hamilton en McLaren, la despedida de Michael Schumacher de la máxima categoría del automovilismo, las victorias de Senna, el primer campeón mundial para España con Fernando Alonso, entre otros muchos más que seguramente no he mencionado.

También hay que comentar que han existido temporadas en donde el campeonato de pilotos o campeonato de escuderías ya están definidos para ese punto de la competición y el espectáculo principal se traslada a las batallas que definen por ejemplo subcampeones o las posiciones ya sea de equipos o pilotos en la tabla general recordando que para el caso de las escuderías su posición final define presupuesto y otras ventajas técnicas.

La carrera de este año en el autódromo José Carlos Pace fue testigo de un Max Verstappen campeón del mundo por tercera ocasión y de un Red Bull Racing consagrado, pero en lo que más se puso énfasis desde la realización de la Fórmula 1 fue sobre la batalla en los puntos que tanto Sergio Pérez y Lewis Hamilton tienen para quedarse con el segundo lugar.

No se pierde el show, de alguna u otra forma tenemos espectáculo, si bien Hamilton no pudo competir contra Checo porque Mercedes no logró encontrar el equilibrio perfecto en su monoplaza y fueron sumamente deficientes en el ritmo de carrera, vimos la resurrección inesperada de Aston Martin y fue Fernando Alonso quien se encargaría de darle batalla al mexicano.

Como piloto lo que quieres es finalizar en la mejor posición de la parrilla posible y tanto Alonso como Sergio lo dieron todo en esa batalla final de las últimas vueltas en donde se jugaba el podio. En mi opinión, Fernando Alonso conoce muy bien Interlagos, tiene toda la experiencia del mundo pues nos ha demostrado que aun sin tener el monoplaza más veloz de la parrilla él puede conducirlo como si lo fuera. El Aston Martin de Fernando había registrado una de las velocidades punta menos rápida para Brasil al contrario de Checo que estaba en el top de velocidad punta y aun así el español le dio una lección con esas trazadas diferentes y gestiones de recursos que son de admirar. Al final fue una competición respetuosa puesto que ambos se tienen aprecio y las pocas batallas que nos han regalado son partiendo desde ahí, lo que lo hace aún más emocionante y divertido porque sabemos que quien sea que gane los dos van a recibir la bandera cuadros.